Не секрет, что экспорт России носит в основном сырьевой характер. До недавнего времени, в номенклатуру экспортируемого груза входил и необработанный лес, т.н. "кругляк". Кругляк отгружали с дальневосточных портов целыми эшелонами. Небольшие пароходики гоняли с караванами в Японию обратно забирая японские б/у авто. Часто на эти параходы записывались в команду и т.н. "автобарыги" - желающие попасть на японские стоянки б/у техники предприниматели, которые ездили закупать товар. Кстати, зачастую у автодельцов имелись даже корочки на какую-нибудь морскую профессию.
Как известно, в первое воскресенье июля, все причастные отметили День работника морского и речного торгового флота. Так вот ниже выложил одно очень интересное видео (нашел в локальной сети провайдера) - оно как раз про пароходик, идущий рейсом на выгрузку в Японию. Думаю, тем кто связан с морем, а особенно дальневосточникам, будет очень интересно. Дле непричастных: "караван" - груз леса, закрепленный на палубе; "дед" - старший механник. Остальное вроде все должно быть понято и без дополнительных объяснений.
